брусовой прил., кол-во синонимов: 3 • брусный (5) • брусочный (1) • брусяной (1) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: брусный, брусочный, брусяной... смотреть
1) Орфографическая запись слова: брусовой2) Ударение в слове: брусов`ой3) Деление слова на слоги (перенос слова): брусовой4) Фонетическая транскрипция ... смотреть
корень - БРУС; суффикс - ОВ; окончание - ОЙ; Основа слова: БРУСОВВычисленный способ образования слова: Суффиксальный∩ - БРУС; ∧ - ОВ; ⏰ - ОЙ; Слово Бру... смотреть
Ударение в слове: брусов`ойУдарение падает на букву: оБезударные гласные в слове: брусов`ой
Ров Рой Осов Орс Обр Вруб Ворс Вороб Вор Вой Сбой Сбор Собор Собр Совр Сор Вброс Босой Бой Бор Боров Убор Убой Сурово Сувой Брус Брусовой Буй Бур Суб Сруб Буров... смотреть
брусов'ой и бр'усовыйСинонимы: брусный, брусочный, брусяной
beamСинонимы: брусный, брусочный, брусяной
Начальная форма - Брусовой, винительный падеж, единственное число, мужской род, неодушевленное
техн., = бру́совый брусови́й Синонимы: брусный, брусочный, брусяной
брусовий.
брусавы
Брусавы
Брусовой лес — Применительно к растущему лесу, это лесонасаждения, в которых большинство деревьев пригодно, по своим размерам и техническим качествам древесины, для выделки брусьев тех сортиментов, которые преимущественно заготовляются в данной местности. Но если название брусовой лес относится к заготовленным уже лесным древесным материалам, то оно принимается или в тесном смысле, как синоним бруса, или же в более обширном, как расширенное понятие тимбера, которым обозначают в Германии все без исключения сортименты острокантного бруса и некоторые тупокантного, начиная от 10 футов длины, при толщине от 13 дюймов (Мемель). Поэтому сюда можно отнести все сортименты древесины, в которых бревна или вообще круглый лес отесаны (а иногда и опилены) со всех или только нескольких сторон, в грань, т. е. кроме брусьев, в тесном значении этого слова, и другие сорта тесанного леса, как то: шлиперный товар (Рижский порт) — шлипера и шпалы, ванчёсы, полуванчесы, шифгольц, буферный брус, фассгольц, латы, подтоварник, шульи, плаховки, подвалины, платвы, столбы, легары и разные другие сорта строевого леса. Первые семь вывозятся за границу; из них: а) <i>Шлипер</i>, <i> слипер</i> (sleeper), <i> слиперс </i>(Зап. губ. и Балт. порты), <i>шлифер</i> (Волынск.), <i>шнипер</i> (Минск.) — сосновый, весьма редко еловый брус длиной 9 фут. без дюйма, заготовляемый обыкновенно из <i>закомелистых</i>, кривых, суковатых с наростами стволов, негодных для большемерного бруса и имеющих внешние и даже внутренние повреждения, если только последние могут быть вырезаны при разработке. Он бывает как острокантный, так и ванкантный, шириной и толщиной 10 дюймов, реже 9 дюймов — десятка и девятка, причем у ванкантного, или обзольного, шлипера, того и другого размера, ширина протесей или граней различна: 8 д. — <i>восьмерка</i>, 7 д. — <i>семерка</i> и 6 д. — <i>шестерка</i>, или <i>юрка</i>. Кроме того, заготовляют <i>круглые</i> <i>шлипера</i> (см. <i>Круглый лес</i>). б) <i>Шпала</i>, <i> полушлипер</i>, <i> швели</i> (Пинский у., от нем. Schwellen) — сосновый брус, такой же длины как шлипер и шириной 10 д., реже 9 д., при толщине 6 д.; у ванкантного 10-дюймового ширина верхнего протеса бывает: 8 д. — <i>восьмерка</i>, 7 д. — <i>семерка</i> и 6 д. — <i>шестерка</i>, а у 9 дюймового — 4½ д. — <i>полдевятка</i>, или <i>лафетка</i>. Часто шлипера и шпалы заготовляются в виде большемерных острокантных брусьев, от распиловки которых получаются оба эти сортимента. Такие брусья носят особые названия: 1) <i>полторачка</i> — (15/10) д., при распиловке по толщине дает шлипер и шпалу; 2) <i>двойка</i>, или <i>бык</i>, — (15/15) д., из которой выходит шлипер, две шпалы и отброс, в виде бруска (5/5) д.; 3) <i> тройка</i> — (15/20) д., дающая два шлипера и две (тонкие) шпалы, и 4) <i> четвёрка</i>, или <i>кубик</i>, распиливаемая на четыре шлипера. в) <i>Ванчес</i> (Wainscot logs), <i>ванчос</i>, <i> ваншос</i>, <i> ванчук</i>, <i> ванчус</i>, <i> вончас</i>, <i> вагеншосс</i> (Wagenschoss, Wandbekleidung) — дубовый трехгранный острокантный брус, у которого четвертая грань, шир. по окружности 14 д., остается в коре, неотесанной; боковые узкие грани, перпендикулярные к ширине, или основанию, называются щеками, а линия, параллельная щекам и соединяющая середину основания с серединой выпуклой части в коре — <i>стрелкой</i>. Различают два сорта ванчёсов: 1) <i>английские</i> — длиной 15—16 фут., у которых ширина 14 д., щеки 8—10 д., и стрелка 12 д., и 2)<i> голландские —</i> <i> </i> где эти размеры 14—15 фут., 12—13 д., 8 д. и 11 д. Спрос на ванчёсы в балтийских портах сильно упал в последние годы. г) <i>Полуванчёс</i> (Зап. губ. и Балт. порты), <i>василёк</i> (С.-Петерб.), или <i>клаппгольц </i>(нем. Klappholz), — ванчёс меньших размеров: длиной 6—9 фут., со щеками 5—6 д. и стрелкой 7—9 д. д) <i>Шиффгольц</i> (Гродн., нем. Schiffholz) — дубовый четырехгранный острокантный брус, не менее 11 футов длины, 11 д. ширины и 10 д. толщины, причем ширина всегда на дюйм больше толщины. е) <i>Буферный</i> <i> брус</i> для железнодорожных вагонов — дубовый, длиной 9—10 фут., шириной 9¾ —12¾ д. и толщиной 3½ д. ж) <i>Фассгольц</i> (Рижск. порт, немецкое Fassholz) двух сортов: 1) <i> английский</i> — 7 ф. длины, 12 д. ширины и 11 д. толщины, и 2) <i>голландский</i> — такой же длины и ширины при толщине 10 д., но в голландской мере, что соответствует английским: 6 фут. 5¾ д., 11,2 д. и 9,3 д. з) <i>Сприха</i> (Виленск.) — дубовый брус 1½ аршина длины, 2½ вершка ширины и 2 в. толщины с одного конца и 3 в. с другого. На внутренних русских рынках, кроме бруса, встречаются следующие сорта брусового леса: а) <i>Жерди</i> (см. Жердь), обтесанные в две грани: 1) <i>лата</i> (Западн. и Южн. губ.), длиной 2⅔—5 саж. и толщиной 1—2½ в.; употребляется при постройках, как решительный брусок; 2) <i>подтоварник</i> (Самарская г., Ростов на Дону) — 3⅓—4 саж. длины и 2—3 вершка толщины. б) <i>Строевой</i> <i>лес</i> (см. Строевой лес) — α) четырехгранные острокантные брусья: 1) <i>шулья</i> (Волынск. и Минск.) — дубовый 1⅔—2 саж. (6/4) — (8/5) в.; 2) <i>плаховка</i> (Вил.) — 2 арш. (12/6) д.; β) острокантные и обозные брусья (Подольская и Волынск.); 1) <i>подвалина</i>, <i> подвал</i>, <i>подвальный</i> <i>брус </i>— 1⅓ саж. (5/5) в. — первый нижний венец в стенах; 2) <i>платва</i> — 2½—5 с. (4/4) — (8/8) в. — верхний венец стен для связи столбов; 3) <i>столбы</i> — 2⅓—2 с. (4/4) — (8/15) в.; 4) <i>легары</i>, или <i>половые</i> <i> перекладины</i>, — 2 —3 с. (⅔) — (¾) в. и т. п. в) <i>Железнодорожные</i> <i>шпалы</i>, <i> лежни</i>, <i> кладни</i>, <i> подкладины</i>, или <i> перекладины</i>,<i> </i> изготовляются из здорового, не сухоподстойного леса, совершенно очищенного от коры, без сквозных трещин, гнили, червоточин и табачных сучков; срезанные сучья не должны выступать над поверхностью шпалы, а на некоторых железных дорогах, напр. Юго-западных, быть толще одного вершка, причем на местах зарубок для рельсов и подкладок или совсем не допускаются сучья (Юго-Западн. дор.), или же там и в местах кривизны они не должны быть толще ½ вершка. Поверхность шпал требуется ровная, без горбов, впадин и других изъянов. Время заготовки обязательно с 1-го октября по 1-е мая. Прямизна шпал — непременное условие, но допускается и кривизна при стрелке, не превышающей 1/20 части их длины. На русских железных дорогах употребляются шпалы двоякого вида: <i>брусковые</i>, или <i>тесанные</i>, и <i> пластинные</i>, или <i> пластинчатые</i>. Первые бывают трех типов: I — тесанные или пиленные, правильно 4-гранные, острокантные; II — тоже тесанные или пиленные со стесанными (срезанными) верхними кантами или углами; III — обтесанные с двух сторон или граней (постелей), с боковыми обзолами или обливинами. Пластинные составляют IV тип и представляют распиленное вдоль пополам бревно, без всякой обтески. Наиболее употребительны сосновые шпалы и затем, в южной полосе, дубовые; еловые же встречаются только изредка, в виде исключения, напр. на Новгородской дороге. Точно так же из указанных четырех типов шпал чаще всего употребляются шпалы III и IV типа; последние на некоторых железных дорогах, напр. на Юго-Западных и Грязе-Царицинской, являются исключительно преобладающими. Длина шпал весьма различна, но, большею частью, 3,15—1,25 саж. (на узкоколейных 0,95 саж.), увеличиваясь для стрелочных переводных до 2,2 саж., причем недомер допускается не более ½ вершка; толщина; т. е. расстояние между протесами, или нижней и верхней постелями, в первых трех типах — 3—3½ вершка и в IV типе — 3 в.; нижняя постель — 5—6 в. (на узкоколейных — 4½ в., а на Закаспийской — 6,25—6,50 в.); верхняя постель — во II типе 3,0—4,3 в. и в III от 2,5 в. (Харьково-Николаевская дорога) до 4,67 в. (Тамбово-Козловская дорога). <i> В. Собичевский. </i><br><br><br>... смотреть
Применительно к растущему лесу, это лесонасаждения, в которых большинство деревьев пригодно, по своим размерам и техническим качествам древесины, для в... смотреть