днепровский прил., кол-во синонимов: 1 • район киева (45) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: район киева
1) Орфографическая запись слова: днепровский2) Ударение в слове: днепр`овский3) Деление слова на слоги (перенос слова): днепровский4) Фонетическая тран... смотреть
Кепи Кен Кейс Кейв Кедр Кед Кевир Кевин Йорк Йод Испод Ископ Иск Ирон Ирод Ипс Ион Иов Инок Инкор Инко Инк Индр Индекс Инд Инвойс Иксор Икс Икос Идо Идейно Ерник Ерик Ейск Едок Едко Едкий Европий Европ Евро Еврик Евр Дск Дрс Дрок Дровни Дрен Дрек Древо Древний Древко Досев Дорн Дорин Доп Донский Дон Докер Док Дойник Дновский Дно Днк Днепровский Днепр Диско Диск Дион Дин Диксон Дико Диен Диво Дивно Див Дерн Дер Деповский Депо Деп Денисов Дениск Денис Ден Декор Дек Девонский Девон Дворский Дворник Дворик Двор Двойник Двойкин Двинск Дверной Вскоре Все Врио Врид Вредно Вред Впрок Воск Ворс Вор Вон Войник Вой Воин Водский Водник Вод Внос Вне Висок Вис Вип Вино Винер Вийон Вие Видео Вид Весной Веско Веский Вес Керн Керосин Верп Кивер Киев Кий Кино Киновед Веронский Кипер Верно Верди Кипр Кипрей Верд Кипсей Вепс Киров Кноп Вендский Венд Веко Кнр Вейник Ковер Код Кодеин Кодер Веди Ведин Ведро Век Веник Вено Кндр Венский... смотреть
Настоящее имя: Алеев Александр ЕгоровичПериодические издания:• Страна, 1880-82Источники:• Масанов И.Ф. Словарь псевдонимов русских писателей, ученых и ... смотреть
днепро́вский, днепро́вская, днепро́вское, днепро́вские, днепро́вского, днепро́вской, днепро́вского, днепро́вских, днепро́вскому, днепро́вской, днепро́вскому, днепро́вским, днепро́вский, днепро́вскую, днепро́вское, днепро́вские, днепро́вского, днепро́вскую, днепро́вское, днепро́вских, днепро́вским, днепро́вской, днепро́вскою, днепро́вским, днепро́вскими, днепро́вском, днепро́вской, днепро́вском, днепро́вских, днепро́вск, днепро́вска, днепро́вско, днепро́вски (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») . Синонимы: район киева... смотреть
днепро'вский, днепро'вская, днепро'вское, днепро'вские, днепро'вского, днепро'вской, днепро'вского, днепро'вских, днепро'вскому, днепро'вской, днепро'вскому, днепро'вским, днепро'вский, днепро'вскую, днепро'вское, днепро'вские, днепро'вского, днепро'вскую, днепро'вское, днепро'вских, днепро'вским, днепро'вской, днепро'вскою, днепро'вским, днепро'вскими, днепро'вском, днепро'вской, днепро'вском, днепро'вских, днепро'вск, днепро'вска, днепро'вско, днепро'вски... смотреть
корень - ДНЕПР; суффикс - ОВ; суффикс - СК; окончание - ИЙ; Основа слова: ДНЕПРОВСКВычисленный способ образования слова: Суффиксальный∩ - ДНЕПР; ∧ - ОВ... смотреть
днепровский прил. (2) ед.муж.род. Березовский остров, в конце Днепровского лимана, также называется ГатаПр12. Или это мера возвышения правого днепро... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ ДНЕПРОВСКИЙФамилии образована от именовани яотца по прежнему месту жительства, с берегов реки Днепр.(Источник: «Словарь русских фамилий». (... смотреть
Ударение в слове: днепр`овскийУдарение падает на букву: оБезударные гласные в слове: днепр`овский
днепр'овский (от Днепр) Синонимы: район киева
-Синонимы: район киева
DnieperСинонимы: район киева
Начальная форма - Днепровский, винительный падеж, единственное число, мужской род, неодушевленное
прилаг.дніпровський
дніпровий, дніпрянський.
дняпроўскі
Дняпроўскі
Днепровский 46-й пехотный полк — сформирован в 1775 г. из двух батальонов московского легиона; в 1796 г. получил название Д. мушкетерского; в 1811 г. переименован в Д. пехотный; в 1864 г. полку присвоен № 46. Старшинство полка считается с 1769 г. Боевые отличия: 1) полковое знамя — георгиевское, с надписью: "За Севастополь 1854—56 гг." и "1769—1869", с александровской юбилейной лентой; 2) серебряные трубы, за кампанию 1814 г.; 3) поход за военные отличия (пожалованный за турецкую войну 1828—29 гг.); 4) знаки на шапки, с надписью: "За отличие 7, 14 и 30 ноября 1877 г.".<br><br><br>... смотреть
сформирован в 1775 г. из двух батальонов московского легиона; в 1796 г. получил название Д. мушкетерского; в 1811 г. переименован в Д. пехотный; в 1864... смотреть
Прапорщик 42-го МРП ТОФ, командир отделения флотских разведчиков отдельной роты специального назначения 165-го полка морской пехоты Тихоокеанского флота, Герой Российской Федерации. Родился 6 мая 1971 года в городе Орджоникидзе (ныне Владикавказ) Северо-Осетинской АССР в семье офицера. Переезжая с отцом по местам службы, учился в школах Осетии, Забайкалья, Монголии. В 1989 году призван на срочную службу на Тихоокеанский флот. Во время службы пытался поступить в военное училище, но не прошел медкомиссию по зрению. Тогда поступил в школу прапорщиков Тихоокеанского флота, которую окончил в 1991 году. Служил в отдельной роте специального назначения в 165-м десантно-штурмовом полку Тихоокеанского флота, командовал отделением флотских разведчиков. Начавшаяся в ноябре 1994 года первая чеченская война показала, что одним из главных итогов длительного и упорного реформирования Вооруженных Сил стало почти полное отсутствие боеспособных воинских частей. Не случайно на войну в горах направляли последние боеготовые части со всей России. Ехали в Чечню мотострелки и десантники из заполярных снегов, оренбургских степей, сибирской тайги. Со всех четырех российских флотов направлялись в горы и части морской пехоты, которые по уровню боевой подготовки выделялись в лучшую сторону. В начале января 1995 года прибыл в Чечню. С первых дней флотские разведчики приступили к своим непосредственным занятиям: ведению войсковой разведки. Ходили в рейды, захватывали пленных, устраивали диверсии на путях движения дудаевских отрядов, наводили на них удары авиации и артиллерии. Отделение прапорщика Днепровского было одним из самых удачливых – там не было даже раненых, но удача складывалась из мастерства командира и отваги подчиненных. В бою 21 марта 1995 года в районе села Гойтен-Юрт разведчики выявили укрепления противника на господствующей высоте, скрытно подобрались к ним. Днепровский лично бесшумно снял двоих часовых, и разведчики с боем ворвались на высоту. Охранявшие ее дудаевцы отбивались ожесточенно, используя многочисленные бункеры и схроны. Подавляя одну огневую точку за другой, разведчики продвигались вперед. Еще несколько боевиков погибло от меткого огня прапорщика Днепровского. Бой уже завершался, когда Андрей Днепровский погиб от пули дудаевского снайпера. Он был единственным погибшим в этом бою, который окончился победой. 1 декабря 1995 года посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации[144].... смотреть
Днепровский Вестник — ежедневная газета, издается в городе Смоленске с 1903 г. Издатели: Л. А. Черевин и О. О. Горбатовский, редактор Л. А. Черевин.
ежедневная газета, издается в г. Смоленске с 1903 г. Издатели: Л. А. Черевин и О. О. Горбатовский, редактор Л. А. Черевин.
ДНЕПРОВСКИЙ КАСКАД, каскад электростанций на р. Днепре. Проектная мощность 6 ГЭС каскада ок. 3780 Мет (с учётом начатого расширения Днепрогэса), сред... смотреть
каскад электростанций на р. Днепре. Проектная мощность 6 ГЭС каскада около 3780 Мвт (с учётом начатого расширения Днепрогэса), среднегодовая вы... смотреть
Днепро́вский лима́н - залив на сев.-зап. побережье Чёрного моря, вдаётся в сушу на 55 км Ширина 7,4-16,7 км, глубина до 5 м. От моря отгорожен низк... смотреть
Ударение в слове: Днепр`овский лим`анУдарение падает на буквы: о,аБезударные гласные в слове: Днепр`овский лим`ан
1) Орфографическая запись слова: днепровский лиман2) Ударение в слове: Днепр`овский лим`ан3) Деление слова на слоги (перенос слова): днепровский лиман4... смотреть
Начальная форма - Днепровский лиман, винительный падеж, единственное число, мужской род, неодушевленное
Русско-турецкая война, 1787— 1791). Морское сражение 17—18 июня 1788 г. в Днепровском лимане между турецким флотом под командованием Хасанэль-Гаси (43 корабля) и русской гребной флотилией под командованием контр-адмирала К. Нассау-Зигена (50 судов). В ходе ожесточенных сражений турки, несмотря на поддержку береговых батарей крепости Очаков, потерпели тяжелое поражение и отступили. При отходе они попали под огонь батареи, установленной на Кинбурнской косе генералом A.B. Суворовым. Общие потери турецкого флота за два дня боев составили 15 судов (в том числе 5 линейных), а также 6 тыс. убитыми и утонувшими. Разгром турецкого флота в Днепровском лимане способствовал началу осады. Очакова русскими войсками (см. Очаков III). Для участников сражения выпущена специальная медаль «За храбрость на водах очаковских».... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ ЛИМАН, залив сев.-зап. части Чёрного м. у берегов УССР. Вдаётся в сушу на 55 км. Шир. 7,4-16,7 км. Глуб. ок. 5 м. На 3. отгорожен от мо... смотреть
Днепр'овский лим'ан
Днепро́вский лима́н залив на сев.-зап. побережье Чёрного моря, вдаётся в сушу на 55 км Ширина 7,4–16,7 км, глубина до 5 м. От моря отгорожен низкой ... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ ЛИМАН - залив Черного м., у берегов Украины. Длина 55 км, ширина 7,4-16,7 км, глубина ок. 5 м. Зимой замерзает. Впадают рр. Днепр и Юж. Буг, который в нижнем течении образует Бугский лиман. Порт - Очаков.<br>... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ ЛИМАН, залив Черного м., у берегов Украины. Длина 55 км, ширина 7,4-16,7 км, глубина ок. 5 м. Зимой замерзает. Впадают рр. Днепр и Юж. Буг, который в нижнем течении образует Бугский лиман. Порт - Очаков.... смотреть
Днепровский лиман — обширный залив Черного моря, отгороженный от него Кинбурнской косой, представляющей продукт совокупного действия рек Днепра и Буга, впадающих в лиман с В и С. Составляя продольную косу по отношению к Днепру и поперечную относительно Буга, Кинбурнская коса, образующая южный берег лимана, тянется от закраин Днепровской дельты к З на протяжении 56 в. и заканчивается узкой стрелкой, круто поворачивающей к СЗ, образуя с Очаковским мысом северного берега вход в лиман, шириной около 4 в. Возвышенный северный берег лимана тянется от Очаковского мыса к В, параллельно Кинбурнской косе, прерываясь, почти посредине своей длины, широким устьем Буга, правый берег которого заканчивается мысом Сары-Камыши, а левый — мысом Бубликовым. Северный берег лимана, состоящий из красноватых глинистых обрывов, прорезается значительным числом балок и имеет, по обе стороны устья Буга, два остроконечных выступа, от которых тянутся на средину лимана Аджигиольская и Станиславская косы. Восточный берег лимана составляет низменная и болотистая, сплошь заросшая камышом и лесом Днепровская дельта, прорезанная множеством рукавов, образующих своим течением в лимане столько же гирл, из которых только два судоходные: Белогрудовское, служащее непосредственным продолжением в лимане самого Днепра, и Збурьевское, служащее продолжением р. Конки, отделяющейся от Днепра несколько ниже Херсона. Южный берег лимана, образуемый Кинбурнской косой, низменный, песчаный, местами покрытый возвышенными холмами сыпучего песка (кучегурами) и только изредка поросший кустарником и небольшими рощами деревьев, а близ уреза воды, почти по всему своему протяжению, окаймлен высоким пресноводным камышом. Вся длина лимана, от закраин Днепровской дельты до оконечности Кинбурнской косы, составляет 58 вер.; наибольшая ширина, находящаяся против устья Буга, равняется 16 вер., ширина против мыса Бубликова 12½ вер., а несколько к В, против мыса Станислава, она вдруг уменьшается до 6 вер. В этом последнем месте отмели, выступающие от Станиславской косы и лежащие у противоположного берега островов Вербки и Янушева, суживают фарватер, называемый Станиславскими воротами, до 400 саж., в котором, вследствие такой малой ширины и сильного течения из Днепра, образовалась глубина от 30 до 40 фт., тогда как к З от этого сужения, по всему фарватеру до устья Буга, нигде не встречается более 18 фт., а к В глубина быстро уменьшается и в днепровских судоходных гирлах составляет от 8 до 11 фт. Оба берега лимана обтянуты значительными отмелями, в особенности южный, от которого отмель против Аджигиольской косы доходит до половины ширины лимана, далее же к З она суживается и при оконечности Кинбурнской косы почти совсем исчезает. В западной части лимана отмели северного и южного берега, сближаясь между собой, образуют два глубоких фарватера, из которых один шириной около 1½ вер., глубиной от 20 до 25 фт., начинается на расстоянии около 5½ вер. к З от Аджигиольской косы и тянется вдоль северного берега лимана к В, до устья Буга, а другой, так называемый Очаковский, шириной от 180 до 250 саж., глубиной от 22 до 60 фт., начинаясь на расстоянии около 6 вер. к З от предыдущего, извилисто проходит вокруг Очаковской отмели и почти вплотную к весьма приглубой Кинбурнской отмели, на которой расположена приморская Николаевская батарея. Между этими фарватерами находится обширный 16-фт. бар, длиной около 6 вер. Естественная глубина этого бара была весьма недостаточна для прохода военных кораблей бывшего черноморского флота, строившихся на Николаевском адмиралтействе, вследствие чего, по распоряжению адмирала Грейга, в 1828 г. в баре был прорыт канал, шириной в 25 саж., глубиной до 21 фт. До Крымской кампании канал этот поддерживался при помощи землечерпания; но по упразднении, на основании Парижского трактата, Черноморского флота, канал был заброшен, как бесполезный для морского ведомства и г. Николаева, который тогда был совсем закрыт для внешней торговли, а для Херсона естественная глубина на баре в 16 фт. была более чем достаточна, так как в главных днепровских судоходных гирлах глубина не превосходила 10 фт. Однако, с проведением к Николаеву жел. дороги и открытием в нем коммерческого порта оказалось, что неудовлетворительное состояние Очаковского канала весьма невыгодно отражается на торговле. В 1887 г., распоряжением министерства путей сообщения, Очаковский канал был углублен, на протяжении 3600 саж., до 20 фт., шириной по дну от 50 до 55 саж. Канал состоит из двух колен, из которых западное, длиной 585 саж., составляет непосредственное продолжение части Очаковского фарватера и направляется к СВ (NO 68°57‘), а восточное, длиной в 3015 саж., направляющееся почти по параллели (NO 89°), примыкает к фарватеру, идущему вдоль северного берега лимана и далее по Бугу до Николаева. <i> Течение</i> в Д. лимане бывает довольно значительно только при половодье р. Днепра, с апреля до половины мая; в это время скорость течения составляет от 2½ до 3 фт. в секунду (почти столько же верст в час), в узких же фарватерах: Станиславском и Очаковском и в устье лимана, у оконечности Кинбурнской косы, скорость течения достигает 5 и более фт. По мере спада воды в Днепре скорость течения уменьшается, причем приобретает неправильный характер, зависящий, главным образом, от дующих ветров, и к концу июня устанавливается от ½ до ¾ фт. в секунду В Буге постоянного течения не существует, но почти ежедневно замечаются незначительные переменные течения, зависящие исключительно от ветров. Господствующие ветры как в Д. лимане, так и в р. Буге N и NO и им противоположные S и SW. Ветры эти имеют непосредственное влияние на <i>положение уровня воды,</i> из них северные береговые сгоняют, а южные морские — нагоняют воду; возвышение и понижение уровня воды относительно ординара в Д. лимане составляют около 1½ фт., а в Буге, у Николаева, достигают 3 и более фт. Столь значительная разность объясняется тем обстоятельством, что Д. лиман, представляя собой обширный (около 600 в.) и весьма широкий бассейн, направляющийся по параллели, защищен от всех морских ветров широкой Кинбурнской косой, между тем, как р. Буг, на протяжении 35 вер. от Д. лимана до Николаева, при строго меридианном направлении и при ширине, которая от устья быстро уменьшается и у Николаева составляет менее 2 вер., совершенно открыта указанным ветрам, вследствие чего все северные береговые ветры легко сгоняют воду, а морские южные, наоборот, свободно ее нагоняют, причем, по мере движения вверх по реке и постепенного ее сужения, высота приливной волны тоже постепенно увеличивается и в самом узком месте, у Николаева, достигает значительной высоты. При совершенно устоявшейся летней погоде, как в Д. лимане, так и в р. Буге, у Николаева, замечается явление <i> бризов</i> южных широт, т. е. ежедневная смена ветров по двум противоположным направлениям, причем утром дуют северные ветры, из NO четверти компаса, а вечером — южные, от OSO через S до WSW. Хотя смена этих ветров не имеет такой правильности, какая обычно замечается на морских берегах, тем не менее, в летнее время она выражается с совершенной ясностью, как то показали многолетние наблюдения в Николаеве и Очакове. В зависимости от указанных ветров происходят правильные ежедневные смены направления течения и положения уровня воды: утром наблюдается верховое течение и понижение горизонта воды, вечером — низовое течение и возвышение горизонта воды. <i> Вскрытие и замерзание</i> Д. лимана происходят одновременно со вскрытием и замерзанием р. Буга у Николаева. Из 19-летних наблюдений (с 1870 по 1888 г. включительно) над вскрытием и замерзанием оказывается, что самое раннее замерзание было 25 ноября, а самое позднее вскрытие — 31 марта; самое позднее замерзание — 5 января, а самое раннее вскрытие — 11 февраля. Довольно часто случается, что лиман и р. Буг после замерзания вскрываются на более или менее продолжительное время, а потом снова замерзают. Такие временные вскрытия происходили в 1878, 1880, 1883 и 1885 гг. В 1886 г. замерзания совсем не было. В течение указанных 19-ти лет продолжительность навигации изменялась от 245 до 303 дней. В среднем за 19 лет замерзание приходится на 10 декабря, а вскрытие — на 5 марта; следовательно, продолжительность навигации в среднем составляет 2 80 дней, т. е. около 9½ месяцев. В восточной части лимана, в днепровских гирлах, вскрытие происходит несколько позже, а замерзание — несколько раньше, чем в остальной части лимана. <i> Маячное освещение</i> и створные знаки. Кроме вех и бакенов, западная часть лимана и река Буг до Николаева превосходно обозначаются створными маяками и знаками. Очаковский фарватер состоит из трех колен: северо-западного, длиной около 1300 саж., западного (800 саж.) и северо-восточного (1700 саж.), примыкающего к западному колену Очаковского канала. Для подхода с моря к устью лимана днем служат расположенные в городе Очакове 1-й и 2-й Очаковские створные знаки, ограничивающие отмели Кинбурнской косы и острова Березань, лежащего близ входа в лиман; для подхода к устью лимана ночью служит расположенный на возвышенном Очаковском берегу Суворовский маяк, угловое освещение которого в 33°, с постоянным белым огнем, ограничивает те же отмели. Для следования северо-западным коленом Очаковского фарватера служат Викторовские створные маяки и при них дневные створные знаки (NW 45°25‘), а для следования по зап. (среднему) колену Очаковского фарватера служат Д.-лиманские створные маяки с постоянными красными огнями (NW 86°24‘), установленные на приморской Николаевской батарее. Северо-восточное колено Очаковского фарватера суда проходят при помощи Аджигиольских створных маяков (NO 68°57‘), которые служат также для следования судов по западному колену (длина 585 с.) Очаковского канала, которое поэтому обозначается вехами только для дневного плавания. Что касается восточного колена (длина 3015 саж.) этого канала, то оно для ночного плавания обозначается четырьмя парами освещающихся бакенов. Для дальнейшего плавания Д. лиманом к устью реки Буга служит Аджигиольский плавучий маяк, стоящий близ отмели Аджигиольской косы, на глубине 24 фт. Маяк состоит из двухмачтового судна, с решетчатым шаром на вершине грот-мачты. Осветительный аппарат маяка состоит из трех френелевских фонарей и поднимается на фок-мачте на высоту 39½ фт. Восточное колено Очаковского фарватера суда проходят курсом NO 89°, который удерживают до Аджигиольского плавучего маяка; придя же на траверс этого маяка, ложатся румбом NO 73° на середину устья Буга, откуда следуют по реке, фарватер которой так же хорошо обозначен и освещен, как и фарватеры Д. лимана. Маячное освещение и створные огни служат преимущественно для большемерных паровых судов, приходящих к Николаевскому порту, для небольших же судов, посещающих Херсон и Николаев, сидящих в воде от 8 до 14 фт. и не имеющих надобности пользоваться Очаковским каналом, фарватеры Д. канала и реки Буга настолько широки, что допускают совершенно свободную лавировку. Для провода большемерных судов по Д. лиману и реке Бугу существует<i> Общество николаевских лоцманов,</i> имеющее свои станции в городах Николаеве и Очакове. За провод от Суворовского маяка по всему протяжению фарватера Д. лимана и реки Буга до Николаевской коммерческой пристани парусные и паровые суда уплачивают: вместимостью до 400 тонн по 1 руб., от 400 до 600 тонн по 1 руб. 50 коп., от 600 и более тонн по 2 руб. с каждого фута углубления. За провод парусных и паровых судов от Суворовского маяка до Д. гирл и Голой пристани, находящейся на северном берегу восточной части лимана, уплачивается ¾ указанного сбора. Сверх того, все суда, без исключения, платят по 2 коп. с тонны их вместимости. Суда, идущие на буксире парохода, уплачивают половину сбора по таксе; если же буксируемое судно берет лоцмана, то платит полный сбор. <i> Движение судоходства</i> в Д. лимане, со времени открытия в Николаеве коммерческого порта и проведения к нему железной дороги, чрезвычайно увеличилось. Особое влияние на это увеличение имело углубление Очаковского канала до 20 фт., которое значительно уменьшило неизбежные и весьма убыточные перегрузки приходящих к Николаеву судов дальнего плавания. В десятилетие с 1878 по 1887 г. включительно число судов дальнего плавания, преимущественно паровых, проходивших Д. лиманом в Николаев, изменялось от 200 до 630, общей вместительностью от 180 до 632 тыс. тонн. В 1887 г. в приходе было 349, из них 312 паровых, а парусных судов только 37. До прорытия Очаковского бара многие пароходы, чтобы избежать перегрузок, брали из Николаева неполный груз и заходили для догрузок в Одессу и Севастополь. В 1887 году, с открытием Очаковского канала, не только число таких пароходов значительно уменьшилось, но и сильно увеличились как осадка, так и емкость приходящих пароходов. В 1884 г. пароходов с осадкой свыше 20 фт. было только 28% от числа всех пароходов, пришедших к Николаевскому порту, между тем как в 1887 г. их было 52%. Как велико значение даже небольшого улучшения водного пути, видно из количества товаров, перегружаемых до и после улучшения этого пути. До углубления Очаковского канала, в 1884 г., на 230 судах (34 парусных) было вывезено товаров 17979534 пуда, в том числе было перегружено 2712873 пд., между тем как в 1887 г., в первый же год по улучшении канала, из 32664244 пд., вывезенных на 349 судах (37 парусных), перегружено было только 1329700 пуд. Что касается речного судоходства, то оно весьма деятельно в Д. лимане, так как в нем принимают участие все суда, плавающие как в Днепровско-Бугском лимане, так и во всей нижней части Днепра, начиная от Александровска. Следует заметить, что собственно речных судов здесь весьма немного, но что большая часть из них, приспособленная к морскому плаванию, служит в качестве каботажных судов, которые ходят в Херсон, Николаев, Одессу и по Черноморскому и Азовскому побережьям. Кроме того, между Одессой, Николаевым, Херсоном и городами, лежащими по берегам Нижнего Днепра, деятельное сообщение поддерживается пароходами частных лиц и некоторых обществ, преимущественно пароходами Русского общества пароходства и торговли, которые содержат правильное пассажирское сообщение между Одессой, Николаевым, Херсоном и Александровском. Составляя залив Черного моря и находясь при устьях двух значительнейших рек, Д. лиман с незапамятных времен славился своим важным <i>торгово-экономическим значением.</i> По сказанию Геродота, на западном возвышенном берегу лимана, близ впадения в него р. Буга, находилась древняя греческая колония Ольвия (по-гречески значит — счастливая, благословенная), которая вела обширные торговые сношения с окружающими народами и была в более цветущем состоянии, чем все остальные греческие колонии, расположенные по берегам Черного моря. Она имела свои корабельные верфи, хлебные магазины, обширный рынок, Гимназиум и проч. Главными продуктами торговли преимущественно были хлеб, рыба и соль, которыми и ныне изобилуют местности, расположенные вокруг сказанных рек. В конце прошлого столетия этот благословенный уголок Черного моря, с остатками развалин Ольвии, достался России. Первый генерал-губернатор присоединенного Новороссийского края, кн. Потемкин-Таврический, прекрасно понимал важное значение устьев приобретенных рек и неисчислимые выгоды Д.-Бугского лимана, что доказывается, между прочим, основанием Херсона — в устьях Днепра и Николаева — при слиянии Ингула с Бугом, попытками углубления Д. гирл и улучшения Д. порогов, преграждающих путь к морю верхнему и среднему Днепру. После смерти Потемкина его грандиозные предположения о развитии торговли на Ю России не были приведены в исполнение: Николаев обратился в исключительно военный порт, в который ни одно коммерческое судно не имело права войти; Д. пороги остались при том же казацком ходе, при котором они существовали во времена запорожцев, а Д. гирла непроходимы для большемерных судов, вследствие чего Херсон, несмотря на свое многознаменательное имя, остается обычной речной пристанью. Торговлю южной России решено было сосредоточить на расстоянии 50 вер. к З от устья Д. лимана созданием на пустынном и безводном берегу искусственного и трудно защищаемого Одесского порта, с открытым и опасным рейдом. Не может подлежать никакому сомнению, что, если Очаковский бар и Д. гирла будут очищены до глубины, вполне удовлетворяющей осадке современных коммерческих судов, а Д. пороги будут сделаны вполне судоходными, то Д. лиман, с Херсоном и Николаевым, приобретет то важное торговое значение, которое указано ему самой природой. <i> П. Белявский. </i><br><br><br>... смотреть
Днепровский лиман Днепр`овский лим`ан
залив северо-западной части Чёрного моря у берегов УССР. Вдаётся в сушу на 55 км. Ширина 7,4—16,7 км. Глубина около 5 м. На З. отгорожен от мор... смотреть
обширный залив Черного моря, отгороженный от него Кинбурнской косой, представляющей продукт совокупного действия рек Днепра и Буга, впадающих в лиман с... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ ЛИМАН , залив Черного м., у берегов Украины. Длина 55 км, ширина 7,4-16,7 км, глубина ок. 5 м. Зимой замерзает. Впадают рр. Днепр и Юж. Буг, который в нижнем течении образует Бугский лиман. Порт - Очаков.... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ ЛИМАН, залив Черного м., у берегов Украины. Длина 55 км, ширина 7, 4-16, 7 км, глубина ок. 5 м. Зимой замерзает. Впадают рр. Днепр и Юж. Буг, который в нижнем течении образует Бугский лиман. Порт - Очаков.<br><br><br>... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ЗАВОД им. Ф. Э. Дзержинского, крупный металлургич. завод СССР в г. Днепродзержинске Днепропетровской обл. УССР. Построен... смотреть
им. Ф. Э. Дзержинского, крупный металлургический завод СССР в г. Днепродзержинске Днепропетровской области УССР. Построен в 1887—89 Южно-Русски... смотреть
В 1859 году, когда несколько улиц на Васильевском острове назвали по русским рекам, этот переулок стал Днепровским. Он находится между 6-й линией и... смотреть
Днепровский переулок 14 июля 1859 года несколько переулков на Васильевском острове получили названия по рекам России. Глухой, он же 1-й Глухо... смотреть
по Дяченко самый высокорослый, наименее брахикефальный, темноволосый, темноглазый, с самым сильным ростом бороды, усов и волос на груди тип украинского... смотреть
расположен на терр. УССР (Житомирская, Винницкая, Киевская, Черкасская, Кировоградская, Запорожская и Днепропетровская обл.). Объединяет многочисл. (более 150) обособленные м-ния бурого угля. Общая площадь Д. у. б. ок. 150 тыс. км2; простирается в осн. по правобережью (частично левобережью) р. Днепр на 680 км при шир. до 150 км. Разведанные запасы угля Д. у. б. 2,4 млрд. т, из них пригодных для открытой разработки 0,5 млрд. т (1981). Пром. значение имеют ок. 30 м-ний, в осн. в Днепропетровской и Кировоградской обл. Пром. центр добычи - г. Александрия. Наличие углей известно с 16 в. Разработка их, начатая в 1798, вскоре была прекращена, возобновлялась в 1868-1902 и 1914-18; интенсивное освоение Д. у. б. ведётся с 1946. Пром. угленосность связана с низами (бучакским ярусом) палеогеновых отложений, выполняющих изолированные эрозионно- тектонич. впадины в кристаллич. породах Украинского массива. В угленосной толще содержатся 1-3 залежи бурого угля изменчивой мощности и сложного строения. Мощность угленосных отложений и залежей увеличивается к центру впадин соответственно до 40-60 и 10-20 м, глуб. залегания от 5 до 160 м. Разрабатываются 9 м-ний. Добыча угля ведётся семью разрезами и пятью шахтами ПО "Александрияуголь". Производств. мощность разрезов 250-2550, шахт - 200-1400 тыс. т в год. Горно-геол. условия разработки сложные вследствие высокой обводнённости пород угленосной толщи. В 1982 добыто 8,6 млн. т. Угли технол. группы Б1. Рабочая влага угля 54-58%, зольность Аd 15-30%, массовая доля S 3-4%, низшая уд. теплота сгорания рабочего топлива (Qj) 5,0-9,2 мДж/кг. Добытые угли предварительно брикетируются. В углях нек-рых м-ний - повышенное содержание битумов; они используются для получения буроуг. воска (см. Битумы угольные). К. В. Миронов.... смотреть
расположен на терр. УССР (Житомирская, Винницкая, Киевская, Черкасская, Кировоградская, Запорожская и Днепропетровская обл.). Объединяет многоч... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ УГОЛЬНЫЙ БАССЕЙН - объединяет многочисленные изолированные месторождения на территории Днепропетровской, Запорожской, Житомирской, Черкасской, Кировоградской обл. Интенсивное освоение с 1946. Площадь ок. 100 тыс. к<span>м&sup2</span>. Разведанные запасы 2,2 млрд. т бурых углей (1991). Мощность палеогеновой угленосной толщи до 55 м. Уголь технической группы Б1. Теплота сгорания на рабочее топливо 8,8-9,0 МДж/кг.<br>... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ УГОЛЬНЫЙ БАССЕЙН, объединяет многочисленные изолированные месторождения на территории Днепропетровской, Запорожской, Житомирской, Черкасской, Кировоградской обл. Интенсивное освоение с 1946. Площадь ок. 100 тыс. км2. Разведанные запасы 2,2 млрд. т бурых углей (1991). Мощность палеогеновой угленосной толщи до 55 м. Уголь технической группы Б1. Теплота сгорания на рабочее топливо 8,8-9,0 МДж/кг.... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ УГОЛЬНЫЙ БАССЕЙН , объединяет многочисленные изолированные месторождения на территории Днепропетровской, Запорожской, Житомирской, Черкасской, Кировоградской обл. Интенсивное освоение с 1946. Площадь ок. 100 тыс. км2. Разведанные запасы 2,2 млрд. т бурых углей (1991). Мощность палеогеновой угленосной толщи до 55 м. Уголь технической группы Б1. Теплота сгорания на рабочее топливо 8,8-9,0 МДж/кг.... смотреть
ДНЕПРОВСКИЙ УГОЛЬНЫЙ БАССЕЙН, объединяет многочисленные изолированные месторождения на территории Днепропетровской, Запорожской, Житомирской, Черкасской, Кировоградской обл. Интенсивное освоение с 1946. Площадь ок. 100 тыс. км2. Разведанные запасы 2, 2 млрд. т бурых углей (1991). Мощность палеогеновой угленосной толщи до 55 м. Уголь технической группы Б1. Теплота сгорания на рабочее топливо 8, 8-9, 0 МДж/кг.<br><br><br>... смотреть
Днепровский уезд (уездный город Алёшки; см.) — северо-западная часть Таврической губернии. Прилегает на З и ЮЗ к Черному морю, от Кинбурнской косы до Перекопского перешейка, отделяющего его от Крыма, на Ю — к Сивашу. Пространство (без Сиваша) 11357 кв. вер. Местность чрезвычайно ровная и низменная, особенно в зап. части, но и в средней и вост. не выше 150 фт. над ур. моря. По рельефу и почве различаются полосы: 1) южная степная до Кинбурнской косы и Геническа. Почва глинисто-солонцеватая, почвенная вода везде близко. 2) Песчаная, на Кинбурнской косе и вдоль Д. лимана и Днепра. Истребление лесной и прочей растительности повело к образованию сыпучих песков (кучугуров). Местами они остановлены засадкой сперва<i> шелюгой</i> (Salix rubra), a за ней и другими деревьями. В последнее время начали разводить виноградники. 3) Остальная часть уезда, более возвышенная, отчасти с черноземной почвой и изрытая оврагами. Из постоянно текучих вод — один Днепр, составляющий сев.-зап. границу уезда на 180 в. Затем в уезде овраги и балки, с водой после таяния снега и сильных дождей, и немало соленых озер. Особенно замечателен целый ряд озер на Кинбурнской косе и Аверьяновское на В. Соль из этих озер добывается, но в меньшем количестве, чем в Перекопском и Евпаторийском уездах. Общее количество земель, о которых имеются сведения в земской управе — 1129006 дес.; из них в личной собственности 561255 дес., в собственности крест.-общ. — 474451 дес., казны — 86278, церквей — 3814, монастырей — 3063, города — 145 дес. Средний размер личной поземельной собственности велик — 2558 дес.; 47 крупных владельцев имеют в среднем по 6949 дес. земли. Распределение по угодьям, в дес. <p align="center"> </p><center> <table cellspacing="1" cellpadding="7" width="394" border="1"> <tr> <td valign="center" width="43%"> </td> <td valign="center" width="31%"> <p align="center">У владельцев </p> </td> <td valign="center" width="26%"> <p align="center">У крестьян </p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="43%"> Усадебной </td> <td valign="center" width="31%"> <p align="center">12479</p> </td> <td valign="center" width="26%"> <p align="center">13268</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="43%"> Пахотной </td> <td valign="center" width="31%"> <p align="center">136700</p> </td> <td valign="center" width="26%"> <p align="center">225678</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="43%"> Сенокосы и выгоны </td> <td valign="center" width="31%"> <p align="center">361078</p> </td> <td valign="center" width="26%"> <p align="center">121504</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="43%"> Леса </td> <td valign="center" width="31%"> <p align="center">7696</p> </td> <td valign="center" width="26%"> <p align="center">5944</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="43%"> Неудобные земли </td> <td valign="center" width="31%"> <p align="center">52402</p> </td> <td valign="center" width="26%"> <p align="center">105460</p> </td> </tr> </table> </center> Преобладание сенокосов и выгонов у личных владельцев и довольно большое количество их у крестьян объясняется тем, что здесь очень большое скотоводство. В прежнее время оно было еще больше; обширные земли жаловались тем, которые занимались тонкорунным овцеводством, впервые заведенным французами Рувье и Вассалом, в 1807 г. Лошадей в уезде 49494, рогатого скота 84293, овец простых 74415, тонкорунных 491971, свиней 37066, коз 3040, верблюдов 419; последних прежде было гораздо более; на них возили лес, железо и мануфактурные товары из м. Каховки в Крым, а оттуда вино и фрукты. Постройка Лозово-Севастопольской жел. дор. уменьшила торговлю по этому направлению. Жел. дор. проходит по крайней юго-вост. части уезда. Остальная часть не имеет ни железных, ни шоссейных дорог. Судоходство по Днепру очень оживлено; главная пристань — Каховка. Жителей в уезде в 1892 г.: <p align="center"> </p><center> <table cellspacing="1" cellpadding="7" width="396" border="1"> <tr> <td valign="center" width="64%"> </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">Мужч. </p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">Женщ. </p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Православных </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">87483</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">80817</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Раскольников </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">105</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">63</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Римско-католиков </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">1499</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">1366</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Армяно-григориан </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">69</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">59</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Протестантов </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">430</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">397</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Евреев </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">2248</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">2137</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Караимов </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">9</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">10</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Мусульман </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">91</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">81</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%" rowspan="2"> Итого </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">91934</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">84930</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="36%" colspan="2"> <p align="center">176864</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Дворян </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">132</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">129</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Духовенства </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">243</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">208</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Купеческого звания </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">407</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">429</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Мещан </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">4592</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">3738</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Крестьян </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">76898</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">73352</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Военного звания и нижних чинов </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">9521</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">6345</p> </td> </tr> <tr> <td valign="center" width="64%"> Прочих сословий </td> <td valign="center" width="17%"> <p align="center">141</p> </td> <td valign="center" width="19%"> <p align="center">129</p> </td> </tr> </table> </center> Церквей и монастырей 61; синагог и евр. молитвенных домов 5; жилых домов каменных 15393, прочих 11217; нежилых зданий каменных 13729, прочих 9206; 2 сельские аптеки. 1 городское 4-кл. уч. с ремесленным кл., 1 сельское 2-кл. уч., 2 мореходных кл. 1 разряда, 3 начальных уч. колониального ведомства и 1 сельское казенное еврейское уч. В ведении училищного совета — 57 школ (2 в городе; при 3 уч. были особые смены, с отдельными учителями). Церковно-приходских школ 13; 1 школа грамотности. Частных школ 7 (все для евреев). В 1890 г. обучалось в училищах 6083 чел., на 683 ч. более, чем в 1889 г. Окончили курс 387, на 102 чел. более 1889 г. На содержание школ поступило 88683 р.; в том числе от земства 44884 р., от города 2991 р., от сельских обществ 14293 р., от частн. лиц и общ. 9805 р. постоянно и 5224 р. единовременно. Хлебопашество и скотоводство — главные занятия жителей; первое особенно в средней и сев. части уезда, второе — в южной. Исследования гидрогеолога Н. А. Головкинского обнаружили близость артезианской воды в большей части уезда; уже немало вырыто артезианских колодцев. Рыболовство главным образом в Д. лимане; ловятся особенно сельди; имеется 7 рыбных заводов, с производством на 15860 р. в год. 2 чугунолитейных завода, с производством на 15850 р., и 7 кирпичных и гончарных, на 15165 р. В 1891 г. земство получило доходов 222284 р.; израсходовано на народные школы, стипендии в разных учебных зав. и вообще по народному образованию 50120 р., на содержание 7 врачей, больницы и 4 больничных покоев и вообще на медицинскую часть 44670 руб. 84 коп., на содержание управы — 14277 р. К 1 января 1892 г. специальных сумм у земства было 159069 р. Недоимок к 1 янв. 1892 г. было 95775 р. <i> А. В</i>.<br><br><br>... смотреть
(уезд. г. Алёшки; см. соотв. статью) — сев.-зап. часть Таврической губ. Прилегает на З и ЮЗ к Черному морю, от Кинбурнской косы до Перекопского перешей... смотреть